Classement 2026 de la sécurité des piétons : les villes américaines les plus sûres et les plus dangereuses
La liberté de se déplacer à pied en toute sécurité dans une ville est loin d'être garantie. Dans certaines villes, les infrastructures adaptées aux piétons facilitent les déplacements à pied et les rendent plus sûrs. Dans d'autres, l'aménagement urbain privilégiant la circulation automobile peut rendre dangereuse même une simple promenade.
Ce contraste a des répercussions sur la vie quotidienne des habitants comme des visiteurs. Des chaussures confortables et offrant un bon maintien peuvent améliorer l'expérience, mais ce sont avant tout des trottoirs, des passages piétons et des conditions de circulation sûrs qui rendent cette expérience possible.
Pour notre classement 2026, nous avons analysé les données relatives aux décès de piétons ainsi que les indices « Walk Score » de 35 grandes villes américaines. Les résultats montrent quelles villes font progresser la sécurité des piétons et lesquelles accusent un retard inquiétant.
Les villes les plus sûres pour les piétons en 2026
La baisse du nombre de décès de piétons et l'amélioration de la qualité de vie des piétons ont propulsé ces 10 villes en tête du classement. Ce classement final révèle les villes où les piétons bénéficient de la plus grande sécurité.
Le top 10 de cette année s'étend d'un océan à l'autre, mais le Nord-Est conserve un avantage notable pour la deuxième année consécutive. Boston occupe la première place, tandis que New York et Philadelphie figurent également parmi les quatre premières. Le Midwest suit avec trois villes dans le top six : Louisville, Milwaukee et Chicago.
Milwaukee affiche une nouvelle fois d'excellents résultats, enregistrant le taux de mortalité des piétons le plus bas pour la deuxième année consécutive. Ce taux a légèrement baissé, passant de 0,93 à 0,92 décès pour 100 000 habitants, Boston se classant juste derrière.
Washington, D.C., Louisville et San Francisco affichent à la fois les « Walk Scores » les plus élevés et les taux de mortalité des piétons les plus élevés parmi les 10 premières villes du classement, ce qui illustre la relation complexe entre l'accessibilité piétonne et la sécurité.
| Rang | Ville | Nombre de décès de piétons pour 100 000 habitants | Score de marche | Score total de sécurité |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Boston | 1.09 | 83 | 88 |
| 2 | New York | 1.55 | 88 | 84 |
| 3 | Louisville | 2.14 | 96 | 82 |
| 4 | Philadelphie | 1.41 | 75 | 77 |
| 5 | Milwaukee | 0.92 | 62 | 75 |
| 6 | Chicago | 1.67 | 77 | 75 |
| 7 | Washington, D.C. | 2.71 | 98 | 74 |
| 8 | San Francisco | 2.35 | 89 | 74 |
| 9 | Seattle | 2.00 | 74 | 68 |
| 10 | Los Angeles | 2.35 | 69 | 60 |
Les villes les plus dangereuses pour les piétons en 2026
À l'autre bout du classement se trouvent les villes où marcher présente le plus grand risque. Ces 10 villes ont enregistré les résultats globaux les plus faibles, mettant en évidence les endroits où les rues dangereuses et les infrastructures privilégiant la voiture mettent les piétons en danger.
Une tendance géographique claire se dégage en bas du classement : les dix villes concernées sont toutes situées dans le Sud ou le Sud-Ouest. À lui seul, le Sud-Ouest représente la moitié de ce classement, ce qui met en évidence les défis persistants en matière de sécurité des piétons auxquels sont confrontées ces régions du pays, largement dépendantes de la voiture.
Albuquerque se classe une nouvelle fois comme la ville la plus dangereuse pour les piétons. Bien que son taux de mortalité soit passé de 4,68 à 4,41 décès pour 100 000 habitants, il reste près de cinq fois supérieur à celui de Milwaukee, qui affiche le taux le plus bas du pays. L'Arizona est une nouvelle fois représenté par Phoenix, Mesa et Tucson dans le classement des 10 villes les plus dangereuses, ces trois villes enregistrant toutes des taux de mortalité plus élevés que l'année dernière.
L'accessibilité piétonne reste une autre préoccupation courante. L'indice « Walk Score » mesure la facilité avec laquelle les habitants peuvent se rendre à pied aux commerces et aux équipements de proximité ; plus le score est bas, plus la dépendance à la voiture est forte. Charlotte, Jacksonville et Nashville affichent les scores les plus bas parmi les 10 dernières villes du classement, ce qui illustre encore davantage à quel point une accessibilité piétonne limitée et des risques accrus pour les piétons vont souvent de pair.
| Rang | Ville | Nombre de décès de piétons pour 100 000 habitants | Score de marche | Score total de sécurité |
|---|---|---|---|---|
| 26 | Memphis | 2.39 | 35 | 35 |
| 27 | Fort Worth | 2.45 | 35 | 34 |
| 28 | Nashville | 2.39 | 29 | 31 |
| 29 | Charlotte | 2.53 | 26 | 27 |
| 30 | Las Vegas | 3.46 | 42 | 25 |
| 31 | Tucson | 3.60 | 43 | 23 |
| 32 | Phénix | 3.60 | 41 | 22 |
| 33 | Mesa | 3.60 | 38 | 20 |
| 34 | C. Jacksonville | 3.05 | 26 | 20 |
| 35 | Albuquerque | 4.41 | 43 | 12 |
Classement complet : les villes les plus sûres et les plus dangereuses pour les piétons
Il est maintenant temps d'avoir une vue d'ensemble. Découvrez le classement des 35 villes de notre analyse en matière de sécurité des piétons et voyez où se situe votre ville.
| Ville | Nombre de décès de piétons pour 100 000 habitants | Score de marche | Score total de sécurité | Rang |
|---|---|---|---|---|
| Boston | 1.09 | 83 | 88 | 1 |
| New York | 1.55 | 88 | 84 | 2 |
| Louisville | 2.14 | 96 | 82 | 3 |
| Philadelphie | 1.41 | 75 | 77 | 4 |
| Milwaukee | 0.92 | 62 | 75 | 5 |
| Chicago | 1.67 | 77 | 75 | 6 |
| Washington, D.C. | 2.71 | 98 | 74 | 7 |
| San Francisco | 2.35 | 89 | 74 | 8 |
| Seattle | 2.00 | 74 | 68 | 9 |
| Los Angeles | 2.35 | 69 | 60 | 10 |
| Détroit | 1.51 | 51 | 59 | 11 |
| Portland | 2.32 | 67 | 58 | 12 |
| Columbus | 1.08 | 41 | 58 | 13 |
| Denver | 2.06 | 61 | 58 | 14 |
| Baltimore | 2.63 | 64 | 52 | 15 |
| San José | 2.35 | 51 | 47 | 16 |
| Indens | 1.46 | 31 | 46 | 17 |
| Sacramento | 2.35 | 49 | 46 | 18 |
| Fresno | 2.35 | 47 | 44 | 19 |
| Houston | 2.45 | 47 | 43 | 20 |
| Dallas | 2.45 | 46 | 42 | 21 |
| Austin | 2.45 | 42 | 39 | 22 |
| El Paso | 2.45 | 40 | 38 | 23 |
| Oklahoma City | 2.25 | 34 | 37 | 24 |
| San Antonio | 2.45 | 37 | 36 | 25 |
| Memphis | 2.39 | 35 | 35 | 26 |
| Fort Worth | 2.45 | 35 | 34 | 27 |
| Nashville | 2.39 | 29 | 31 | 28 |
| Charlotte | 2.53 | 26 | 27 | 29 |
| Las Vegas | 3.46 | 42 | 25 | 30 |
| Tucson | 3.6 | 43 | 24 | 31 |
| Phénix | 3.6 | 41 | 22 | 32 |
| Mesa | 3.6 | 38 | 20 | 33 |
| C. Jacksonville | 3.05 | 26 | 20 | 34 |
| Albuquerque | 4.41 | 43 | 12 | 35 |
Conseils de sécurité pour le partage de la route
La sécurité routière dépend de tous ceux qui circulent dans les rues. De petits gestes réfléchis de la part des conducteurs et des piétons peuvent réduire les risques et contribuer à prévenir les blessures graves.
Les recommandations suivantes émanant de la National Highway Traffic Safety Administration (Administration nationale de la sécurité routière) peut aider tout le monde à voyager en toute sécurité.
Conseils de sécurité pour la conduite :
- Faites attention aux piétons partout. Soyez toujours attentif à ce qui vous entoure, en particulier aux intersections, près des passages pour piétons ou dans les quartiers où les gens sont susceptibles de marcher.
- Ralentissez et préparez-vous à vous arrêter aux passages piétons. Faites preuve d'une prudence particulière lorsque vous tournez ou que vous approchez d'un passage piéton. Arrêtez-vous complètement et laissez les autres faire de même.
- Ne dépassez jamais un véhicule arrêté à un passage pour piétons. Il peut s'agir de s'arrêter pour quelqu'un que l'on ne voit pas.
- Respectez la limitation de vitesse, en particulier dans les zones scolaires et les quartiers. Les excès de vitesse réduisent votre capacité à vous arrêter rapidement et augmentent la gravité d'un éventuel accident.
Conseils de sécurité pour la marche :
- Empruntez les trottoirs dès que possible. S'il n'y a pas de trottoir, marchez face à la circulation et restez aussi loin que possible des véhicules en mouvement.
- Traversez aux passages piétons ou aux carrefours. Regardez toujours à gauche, à droite, puis à nouveau à gauche, et soyez particulièrement vigilant face aux voitures qui tournent dans l'une ou l'autre direction.
- Faites attention aux voitures qui entrent ou sortent des allées. Restez vigilant dans les parkings et les zones résidentielles, où des véhicules peuvent reculer ou démarrer de manière inattendue.
- Respecter le code de la route. Respectez les panneaux et les signaux, et pensez toujours que les conducteurs peuvent ne pas vous voir.
Méthodologie et sources
Pour établir notre classement 2026, nous avons analysé les agglomérations comptant plus de 500 000 habitants en 2022.
Nous avons utilisé les données les plus récentes sur les décès de piétons de la Association des gouverneurs pour la sécurité routière – Édition 2024rapport préliminaire et l'a associé à la note de marche de chaque ville - une mesure qui reflète la facilité de marche en fonction de l'accès aux équipements, de la densité de la population et de l'aménagement des rues.
Les villes ont été notées sur 50 pour les taux d'accidents mortels et sur 50 pour la facilité de déplacement à pied. Ces notes ont été combinées pour obtenir un score total de sécurité des piétons sur 100.
Nous avons également inclus des conseils de sécurité basés sur les recommandations de l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA).
À propos de nous
Chez KURU, notre mission est de vous aider à « Heel Better™ » grâce à une technologie de chaussures conçue pour soulager les douleurs aux pieds, afin que vous puissiez vivre pleinement la vie que vous aimez. Depuis le lancement de notre technologie innovante en 2008, nous avons vendu plus de 3 millions de paires et reçu plus de 49 000 avis cinq étoiles de la part de milliers de clients qui nous disent que leur Chaussures KURU les a aidés dans leurs problèmes de douleurs aux pieds (comme la fasciite plantaire) et les a ramenés à faire ce qu'ils aiment.
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